RETEX dérive yole de pêche (Sitrep N° 195)

Dimanche 29 mars 2009, la yole de pêche OMAR 3, avec deux personnes à bord, est en panne de moteur. Elle est alors à 25 nautiques à l'est de Saint Vincent. Elle va dériver pendant deux jours et demi avant un sauvetage réussi en mer des Caraïbes.

Les positions ont été fournies par le CROSS Antilles-Guyane:

• 13°08,074'N 60°43,475'W le 29/03/2009 à 07H00 UTC
• 13°17,104N-060°51,212W le 29/03/2009 à 20H40 UTC
• 13°18,2N -060°52,2W le 29/03/2009 à 21H10 UTC
• 13°28,220N-061°08,509W le 30/03/2009 à 16H42 UTC
• 13°36,11N -061°42W le 31/03/2009 à 21H45 UTC

Yole de pêche OMAR 3
(photo prise depuis l'avion des douanes)

MOTHY

Les prévisions de dérive sont réalisées avec le système MOTHY en combinant les effets du vent et du courant sur les objets. La qualité de la prévision de dérive dépend directement de la qualité des prévisions de vent et de courant utilisées.

Dans la région des Antilles, le modèle IFS du Centre européen pour les prévisions météorologiques à moyen terme (CEPMMT) est généralement le plus précis.

MOTHY intègre les courants analysés et prévus par le système d'océanographie opérationnelle MERCATOR. On utilise uniquement le courant à une profondeur représentative de la base de la couche influencée par le vent. Actuellement, c'est le courant à 34 m de profondeur. Il sera remplacé par le courant à la base de la couche d'Ekman, dès que ce paramètre sera disponible dans les systèmes d'océanographie opérationnelle. La paramétrisation de la couche supérieure de l'océan est réalisée directement dans MOTHY à partir d'un modèle d'Ekman amélioré. Dans la région des Antilles, MERCATOR est disponible dans ses deux versions: Global au 1/4° et Atlantique au 1/12°.

Dans les simulations présentées ci-dessous, nous avons utilisé des vents et courants analysés

Modèle MOTHY classique

Dans cette version, la yole de pêche est représentée par un parallélépipède rectangle de 4 mètres de hauteur [1], en faisant diverses hypothèses sur le pourcentage d'immersion (de 20 à 100 % d'immersion). Les chiffres sur les cartes représentent ces différents pourcentages d'immersion.

Nous avons constaté [2] que les valeurs les plus probables pour des bateaux de pêche sportive se situent dans la plage 20-30%; alors que pour des navires de pêche commerciale, elles se situent dans la plage 40-90%; et que pour des esquifs et yoles à moteur, les valeurs à considérer sont dans la plage 50-60%.

Modèle MOTHY-leeway

Cette version est basée sur le résultat d'expérimentations en mer, menées par le service des Gardes Côtes américain [3], et mis en oeuvre selon une technique élaborée par le service météorologique norvégien [4].

On simule la dérive de 480 objets dont les caractéristiques suivent une distribution statistique ce qui permet d'associer une probabilité aux prévisions de dérive. Selon l'orientation initiale de l'objet, celui-ci peut dériver à droite ou à gauche du vent.

Sur les cartes, on représente la dérive de deux points noirs où seule l'incertitude sur l'orientation initiale est prise en compte. Les points de couleurs représentent l'incertitude sur la dérive liée aux caractéristiques de l'objet et à l'environnement.

MOTHY + CEP + MERCATOR GLOBAL 1/4°

Avec Mercator global, la dérive est prévue vers l'ouest sud-ouest. Ce qui ne correspond pas à la dérive observée vers le nord-ouest.

MOTHY + CEP + MERCATOR ATLANTIQUE 1/12°

Les courants sont très différents, avec un fort tourbillon. Ce qui donne une dérive plus réaliste en direction, mais trop rapide.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°39.
Esquif, yole: navire de moins de 20 pieds de long qui utilise un moteur externe comme principale source de propulsion. Coque en V.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°41.
Bateau de sport: navire de 15 à 28 pieds de long, sans voile, coque en V modifiée.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°42.
Bateau de pêche sportive: navire de 17 à 100 pieds de long, tableau de bord central, cockpit ouvert.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°43.
Bateau de pêche: valeurs moyennes, navires de 45 à 100 pieds de long.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°47.
Bateau de pêche coréen: navire de 12.5 mètres de long.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°48.
Bateau de pêche au filet: navire de 15 mètres de long, avec enrouleur de filet à l'arrière.

MOTHY + CEP + MERCATOR ATLANTIQUE 1/12°

Les objets de faible immersion, ayant une grande prise au vent passent le canal entre Sainte Lucie et Saint Vincent.

Les autres sont pris dans le tourbillon océanique et remontent à l'est de Sainte Lucie.

Le décalage observé vers le nord est sans doute lié à une surestimation du courant.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°39.
Esquif, yole: navire de moins de 20 pieds de long qui utilise un moteur externe comme principale source de propulsion. Coque en V.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°41.
Bateau de sport: navire de 15 à 28 pieds de long, sans voile, coque en V modifiée.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°42.
Bateau de pêche sportive: navire de 17 à 100 pieds de long, tableau de bord central, cockpit ouvert.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°43.
Bateau de pêche: valeurs moyennes, navires de 45 à 100 pieds de long.

MOTHY + CEP + MERCATOR ATLANTIQUE 1/12°

Le décalage observé vers le nord est sans doute lié à une surestimation du courant.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°39.
Esquif, yole: navire de moins de 20 pieds de long qui utilise un moteur externe comme principale source de propulsion. Coque en V.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°41.
Bateau de sport: navire de 15 à 28 pieds de long, sans voile, coque en V modifiée.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°42.
Bateau de pêche sportive: navire de 17 à 100 pieds de long, tableau de bord central, cockpit ouvert.

MOTHY-LEEWAY + CEP + ATLANTIQUE 1/12°

Cible n°43.
Bateau de pêche: valeurs moyennes, navires de 45 à 100 pieds de long.